Käväisin hakemassa kotiin BMW i3 60ah+Rexin Tampereelta perjantaina.
Päädyin tähän vaihtoehtoon osittain liittyen BMW:n konseptiin sähköautojen puitteissa, joka selkeästi poikkeaa positiivisessa mielessä muista vanhoista autonvalmistajista Teslan suuntaan. Auto on suunniteltu sähkökäyttöön alusta alkaen mukaan lukien elinkaarimalli eikä pelkästään platformi.
Toinen syy oli se että löysin itselleni sopivan vähän käytetyn Saksa tuodun hyvin varustellun mallin. Bemarin ongelma kun minulle on kohtuuttomaksi karkaava hinta lisävarusteista johtuen. Teknologianörttinä kun sitä haluaa kaikkea hilavitkutinta pakettiin.
Omaan käyttööni 94ah ilman rexiä oleva malli olisi varmaankin ollut parempi mutta arvioin pärjääväni kakkosauton puitteissa tämänkin kanssa. Sen tulee sitten aika näyttämään.
Ainakaan vielä ei ole rex ole käytännössä ollut käytössä mutta se antaa vaihtoehtoja yllättävissä tilanteissa.
Päädyin tähän vaihtoehtoon osittain liittyen BMW:n konseptiin sähköautojen puitteissa, joka selkeästi poikkeaa positiivisessa mielessä muista vanhoista autonvalmistajista Teslan suuntaan. Auto on suunniteltu sähkökäyttöön alusta alkaen mukaan lukien elinkaarimalli eikä pelkästään platformi.
Toinen syy oli se että löysin itselleni sopivan vähän käytetyn Saksa tuodun hyvin varustellun mallin. Bemarin ongelma kun minulle on kohtuuttomaksi karkaava hinta lisävarusteista johtuen. Teknologianörttinä kun sitä haluaa kaikkea hilavitkutinta pakettiin.
Omaan käyttööni 94ah ilman rexiä oleva malli olisi varmaankin ollut parempi mutta arvioin pärjääväni kakkosauton puitteissa tämänkin kanssa. Sen tulee sitten aika näyttämään.
Ainakaan vielä ei ole rex ole käytännössä ollut käytössä mutta se antaa vaihtoehtoja yllättävissä tilanteissa.
